Історичним фактом поділились у Херсонській обласній універсальній науковій бібліотеці ім. Олеся Гончара.
У березневому випуску газети «Югъ» за 1902 рік, у рубриці «Місцева хроніка», розповідається, що 28 числа херсонці з самого ранку очікували прибуття першого для нашого міста іноземного пароплава.
Попри очікування корабель прибув до Херсона значно раніше вказаного часу. Уся пристань була прикрашена прапорами, які красиво майоріли на вітру. Коли судно виднілося на горизонті маленькою цяткою, вже тоді дали знати про його появу офіційним представникам міста (міському голові М.Є. Беккеру, члену міської управи А.П. Каневцю).
Далі мова автора:
«Такимъ образомъ, къ моменту прибытия иностраннаго парохода мостъ наводнила густая маса народа: здесь были не только любопытные поглазеть на интересное зрелище, но и люди причастные къ этому событию въ лице экспортеровъ, комиссіонеровъ, грузчиковъ, запасенныхъ для предстоящей операціи погрузки».
Коли судно причалило, оркестр заграв гімн Греції, адже саме з цієї країни і прибув «Георгіос»
. У Херсонській губернії він буде завантажуватися «хлібом», а зі Скадовська попрямує до Марселя.
За словами херсонського краєзнавця Сергія Дяченка, цей матеріал цінний не тільки свідченням про прибуття першого міжнародного пароплава, але і є джерелом інформації про відкриття міжнародного морського порту у Херсоні.
Ідеєю його відтворення зайнялися ще в 1870 роках:
– Насправді від кінця ХVІІІ століття його не існувало через мілководдя лиману та гирла Дніпра. Канал будували дуже довго – з 70-х років ХІХ століття аж до 1902 року. Від площі Корабелів (Кузні) до проспекту Незалежності (раніше Ушакова) відремонтували всю ту набережну, її розширили й замостили бруківкою. Тут же на проспекті Незалежності звели кілька пірсів, які називалися «мостами» . Так звана «набережна» була прохідною по всій довжині, але не була місцем прогулянок. Її призначення було суто портове, обслуговувати пірси та пристані. Вздовж неї розміщувалися один за одним величезні склади. А вже у 1930-х роках всю цю територію загородили, всі пристані об’єднали в один порт.
зображення: з фейсбук-сторінки Херсонської бібліотеки імені Гончара
фото ілюстративне з відкритих джерел
